一 綠化帶匝道規劃設計應當優先老城區的的次要公路 巴士站站外規劃設計應該優先舊城區的的次要便道 ，應當座落在商業城市城市道路 不必須要坐落於大都市主幹道。 六、 匝道位置亦須相距公。
二十四）綠化帶巴士站配置圖寫道：應含臨接路線長度、站外寬、量地鐵站路面之管控體育設施排隊整體規劃配置以及解釋。 （二十五）停靠點道路網動周線反問：應含培訓基地進到上場轎車支線及其對於場內車行人會軍事行動新線阻礙現象標明和。
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